Saham Ford (F) Naik Tipis: Strategi Bersaing dengan EV Tiongkok

TLDRs;

• Ford meluncurkan EV seharga $30.000 untuk menyaingi produsen mobil Tiongkok, bertujuan untuk efisiensi biaya dan jangkauan berkendara yang lebih jauh.
• Ford merombak manufaktur dengan paket baterai LFP dan gigacasting untuk memangkas biaya dan meningkatkan efisiensi EV.
• Ford mengevaluasi opsi usaha patungan AS-Tiongkok untuk melindungi pangsa pasar sambil melawan persaingan EV asing.
• Saham Ford naik sedikit karena investor mempertimbangkan potensi dampak EV $30K-nya terhadap persaingan pasar dan pertumbuhan.

(SeaPRwire) –   Saham Ford Motor Company (NYSE: F) sedikit naik dalam perdagangan awal setelah produsen mobil tersebut merencanakan kendaraan listrik yang terjangkau yang menargetkan persaingan Tiongkok di pasar AS.

EV baru seharga $30.000 ini menunjukkan fokus Ford pada inovasi dan manajemen biaya di tengah meningkatnya tekanan dari pendatang Tiongkok berteknologi tinggi dan berbiaya rendah.

EV $30K Menargetkan Persaingan Tiongkok

Kendaraan listrik Ford yang akan datang dirancang untuk memberikan keseimbangan antara keterjangkauan, efisiensi, dan fitur-fitur canggih. Titik harga $30.000 menempatkan kendaraan ini sebagai pesaing langsung impor Tiongkok, yang telah mendapatkan daya tarik di Amerika Utara dengan penawaran EV yang hemat biaya.

EV baru ini dibangun di atas platform “kendaraan listrik universal” Ford, memungkinkan perusahaan untuk merampingkan produksi sambil mengintegrasikan teknologi modern. Dengan menggunakan lebih sedikit dan lebih ringan suku cadang, Ford berharap kendaraan ini mencapai jangkauan 50 mil lebih jauh daripada model sejenis sambil menjaga biaya produksi tetap terkendali.

Perombakan Manufaktur Mendorong Efisiensi

Komponen utama strategi Ford adalah perombakan manufaktur. Perusahaan mengadopsi paket baterai struktural menggunakan kimia Lithium Iron Phosphate (LFP), yang mengurangi biaya sekaligus menambah kekakuan pada rangka kendaraan. Selain itu, “gigacasting”, pengecoran aluminium besar yang menggantikan beberapa komponen kecil, mengurangi jumlah total suku cadang sekitar 20%, menyederhanakan perakitan.

Kendaraan ini juga dilengkapi arsitektur elektronik “zonal”, mengelompokkan sistem ke dalam beberapa pengontrol terpusat alih-alih banyak modul. Dikombinasikan dengan peningkatan aerodinamis, Ford mengantisipasi peningkatan efisiensi hingga 15% dibandingkan pikap yang ada.

Pertimbangan Strategis untuk Persaingan AS-Tiongkok

Selain produksi, Ford sedang menjajaki strategi untuk mengelola persaingan dari perusahaan EV Tiongkok. CEO Jim Farley dilaporkan mengadakan diskusi awal dengan pejabat senior pemerintahan Trump mengenai potensi usaha patungan, di mana produsen mobil Tiongkok dapat membangun kendaraan di AS di bawah pengawasan Amerika. Tidak ada perjanjian formal yang tercapai, tetapi kerangka kerja tersebut mencerminkan strategi defensif saat EV Tiongkok berekspansi secara global.

Ford is focusing on efficiency to make its 2027 $30,000 EV pickup affordable

— Ars Technica (@arstechnica)

Farley menyebut kendaraan Tiongkok berbiaya rendah dan berteknologi tinggi sebagai “ancaman eksistensial” bagi produsen mobil AS. Sebaliknya, General Motors menentang masuknya Tiongkok, mengutip risiko terhadap pangsa pasar dan rantai pasokan Amerika Utara.

Reaksi Pasar dan Prospek Investor

Investor merespons dengan hati-hati positif, membuat saham Ford sedikit lebih tinggi. Analis mencatat bahwa meskipun EV $30.000 dapat meningkatkan daya saing Ford, eksekusi dan adopsi tetap penting. Manajemen biaya, efisiensi produksi, dan penerimaan konsumen akan menentukan apakah kendaraan baru ini dapat memperoleh pangsa pasar yang signifikan dari pesaing Tiongkok.

Pendekatan Ford menyoroti tantangan industri yang lebih luas bagi produsen mobil lama, yang harus memikirkan kembali desain dan manufaktur dalam menghadapi pesaing asing yang gesit. Dengan keterjangkauan dan efisiensi di garis depan, EV $30K mungkin menandai awal babak baru dalam manufaktur kendaraan listrik AS.