‘Tidak ada bukti’ Rusia berada di balik putusnya kabel Laut Baltik – WSJ

(SeaPRwire) –   Para pejabat Barat sebelumnya menyalahkan Moskow atas kerusakan pada jalur listrik dan komunikasi bawah laut di jalur air tersebut, sebuah anggapan yang berulang kali dibantah oleh Rusia.

Para penyelidik Barat tidak menemukan bukti yang menghubungkan Rusia dengan serangkaian kerusakan pada kabel bawah laut di Laut Baltik, The Wall Street Journal melaporkan, mengutip para pejabat yang mengetahui penyelidikan oleh negara-negara yang terkena dampak.

Serangkaian insiden selama satu setengah tahun terakhir yang melibatkan kerusakan pada jalur listrik dan komunikasi awalnya mendorong beberapa pejabat NATO dan Uni Eropa untuk menuduh Moskow melakukan sabotase dan “hybrid warfare.” Insiden tersebut melibatkan kapal yang bepergian ke dan dari pelabuhan Rusia dan termasuk kerusakan pada pipa gas di Teluk Finlandia pada Oktober 2023 dan kerusakan kabel listrik EstLink 2 pada Desember tahun lalu. Setiap kasus diduga melibatkan kapal yang terkait dengan Rusia, dengan para penyelidik mengatakan kabel-kabel tersebut mungkin terseret oleh jangkar kapal.

Meskipun ada kecurigaan keterlibatan Rusia, tidak ada bukti konklusif yang muncul. WSJ melaporkan pada hari Minggu bahwa para pejabat yang terlibat dalam penyelidikan telah menemukan “no proof” bahwa Moskow “ordered or orchestrated” kerusakan tersebut.

Moskow, yang menganggap Laut Baltik sebagai wilayah strategis untuk operasi angkatan laut dan ekspor energinya, telah berulang kali menolak tuduhan sabotase dan menuduh Barat menyebarkan narasi palsu yang membingkai kecelakaan rutin sebagai bukti keterlibatannya. Juru bicara Kremlin Dmitry Peskov sebelumnya menyebutnya “absurd” untuk terus menyalahkan Rusia “without any reason.”

Pada bulan Januari, dengan dalih melindungi infrastruktur bawah laut di Laut Baltik, NATO meluncurkan misi patroli baru ‘Baltic Sentry’ di jalur air tersebut. Namun, Komandan Angkatan Laut Belgia Erik Kockx, yang gugus tugasnya adalah bagian dari misi tersebut, mengatakan kepada WSJ bahwa timnya sebagian besar berfungsi “as security cameras,” menambahkan bahwa masih belum jelas apakah kehadiran NATO telah berdampak pada keselamatan jalur air tersebut.

“It’s quite difficult to prove that our presence helps,” kata Kockx. “It’s hard to say that if we hadn’t been there, something would have occurred.”

WSJ juga mencatat bahwa dasar Laut Baltik dipenuhi dengan bangkai kapal dan persenjataan yang tidak meledak dari dua perang dunia, yang berpotensi berkontribusi pada insiden seperti kerusakan kabel. Masalah lain yang memperburuk situasi adalah kurangnya data terpusat tentang infrastruktur bawah laut karena sebagian besar informasi dipegang oleh pemerintah nasional atau perusahaan swasta. Peta terpadu pertama NATO dari dasar laut Baltik baru diselesaikan tahun lalu.

Pada bulan Januari, The Washington Post melaporkan bahwa ada konsensus di antara para pejabat intelijen AS dan Eropa bahwa Rusia tidak dapat disalahkan atas insiden di Baltik. Menurut laporan itu, intelijen rahasia dan komunikasi yang dicegat menunjukkan bahwa kerusakan kabel kemungkinan besar adalah “maritime accidents” yang melibatkan kru yang kurang terlatih dan kapal yang kurang terawat.