Kapal tanker pengangkut bahan bakar jet militer AS bertabrakan dengan kapal kargo kimia (VIDEO)

(SeaPRwire) –   Tabrakan di lepas pantai timur Inggris mengakibatkan kebakaran pada kedua kapal serta tumpahan bahan bakar

Kapal tanker bahan bakar berbendera AS, MV Stena Immaculate, bertabrakan dengan kapal kargo berbendera Portugal, MV Solong, di Laut Utara dekat pantai East Yorkshire pada hari Senin, menyebabkan kedua kapal rusak parah dan terbakar.

Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa Stena Immaculate sedang berlabuh di dekat pelabuhan Grimsby ketika Solong menabrak sisi kiri kapal sekitar pukul 9:48 GMT. Dampaknya menyebabkan beberapa ledakan dan merusak salah satu tangki kargo tanker, yang menyebabkan tumpahan bahan bakar yang signifikan.

UK Maritime and Coastguard Agency segera merespons, mengerahkan helikopter penyelamat, sekoci dari berbagai lokasi, dan kapal pemadam kebakaran ke lokasi kejadian. Dari 37 anggota awak dari kedua kapal, 36 diselamatkan dan dibawa ke darat, dengan satu orang dirawat di rumah sakit. Satu anggota awak dari Solong masih belum ditemukan setelah pencarian ekstensif dihentikan karena kondisi yang menantang.

MV Stena Immaculate, yang dikelola oleh Crowley Maritime, adalah kapal tanker kimia dengan bobot mati 49.729 ton. Pada saat tabrakan, kapal ini disewa oleh Military Sealift Command milik US Navy, mengangkut sekitar 18.000 ton bahan bakar Jet A-1 untuk militer AS.

MV Solong, yang dimiliki oleh Ernst Russ yang berbasis di Hamburg, adalah kapal kontainer sepanjang 140 meter. Dibangun pada tahun 2005, kapal ini sedang dalam perjalanan dari Grangemouth ke Rotterdam, membawa setidaknya 15 kontainer berisi berbagai bahan kimia, termasuk natrium sianida yang sangat beracun.

Tabrakan tersebut menyebabkan bahan bakar jet bocor ke Laut Utara dan menimbulkan kekhawatiran tentang risiko lingkungan, terutama dari natrium sianida yang dibawa di dalam kapal. The Maritime and Coastguard Agency secara aktif memantau situasi dan menilai respons penanggulangan polusi yang diperlukan.

Pihak berwenang telah meluncurkan penyelidikan atas penyebab kecelakaan tersebut. Laporan awal menunjukkan bahwa kabut tebal dan kemungkinan kesalahan manusia mungkin menjadi faktor penyebab. The Marine Accident Investigation Branch memimpin penyelidikan untuk menentukan keadaan seputar insiden tersebut.